10 mẹo bay an toàn ngăn flycam xảy ra va chạm

Để buổi bay thử flycam không xảy ra bất cứ vấn đề gì, một vài yếu tố quan trọng dưới đây cần bạn lưu ý trước khi thực hiện điều khiển máy bay không người lái. Chúng sẽ rất hữu ích cho bạn đấy nhé.

Nếu bạn đang sở hữu cho mình một chiếc flycam Phantom 4 Pro V2.0, Mavic 2, Mavic Air 2,v..v. Hãy sẵn sàng tìm hiểu 10 mẹo quan trọng này để giúp giải đáp những điều bạn có thể kiểm soát và sai lầm nên tránh khi thực hành trải nghiệm với một thiết bị bay thực tế.

Trục quay trục trặc

Trục quay của máy bay không người lái được làm cứng cáp và mềm mại để không làm tổn thương người hoặc gây hư hại cho các vật thể khác. Vì thế, chúng dễ bị uốn cong sau vài lần va chạm. Hãy nhớ rằng luôn kiểm tra từng cánh quạt trước chuyến bay để đảm bảo chúng ở trạng thái hoàn hảo.

Mất tín hiệu GPS

Để hạn chế tình trạng mất tín hiệu khi bay flycam trong những khu vực dễ mất sóng hoặc không có sóng, bạn hãy kiểm tra trước khu vực bay. Ngoài ra, hãy lưu ý những khu vực bay thoáng đãng, cách xa các tòa nhà cao tầng bất cứ khi nào bạn có thể.

Lỗi la bàn

La bàn được điều chỉnh không chính xác là một trong những nguyên nhân lớn nhất đối với máy bay không người lái. Theo đó, la bàn của flycam cần phải tách khỏi bất kỳ khu vực có từ tính và tần số vô tuyến (RF). Vậy nên bạn cần tránh để thiết bị bay quá cần nam châm của loa trong ô tô trong quá trình vận chuyển và tránh bay trong môi trường có tín hiệu nhiễu điện từ cao, ví dụ như gần đường dây điện cao thế và tháp điện thoại di động.

Mất kết nối với truyền dẫn video

Một nguyên nhân phổ biến khác gây ra sự cố với máy bay không người lái và có thể xảy ra bất cứ lúc nào từ chuyến bay đầu tiên đó là hiện tượng lỏng cáp và cổng kết nối bị hỏng. Hãy đảm bảo rằng cáp của bạn luôn được cắm chặt trước khi bay và rút phích cắm cẩn thận để giữ cho các cổng kết nối luôn ở trạng thái tốt nhất.

Nhấn nút Return to Home quá sớm

Khi bạn mất khả năng kiểm soát flycam, một trong những phản xạ đầu tiên là nhấn ngay đến nút Return to Home. Thực chất đây là động thái được coi là hơi sớm vì trước hết bạn cần đánh giá lại tình hình thực tế tại nơi flycam đang bay. Chế độ Return to Home sẽ chỉ hỗ trợ bay theo đường thẳng để quay trở lại điểm ban đầu mà không chủ động tránh vật cản. Do đó, bạn không nên hoảng sợ lúc này mà hãy bình tĩnh để tìm ra cách giải quyết tốt hơn.

Định vị vị trí không chính xác

Điều này đôi khi xảy ra khi khóa GPS bị mất trong quá trinh thực hiện chuyến bay. Người điều khiển flycam lại hiệu chỉnh vị trí không chính xác so với nơi cất cánh. Theo đó, hãy đảm bảo rằng bạn cài đặt độ cao khi trở về vị trí ban đầu sao cho cao hơn bất kỳ thứ gì trong khu vực bay khoảng 100m.

Lỗi nút nguồn

Điều quan trọng là luôn bay với pin đã được sạc đầy và không bao giờ bắt đầu trải nghiệm bay với tình trạng pin yếu hoặc mới chỉ sạc một phần pin. Mặc dù hầu hết thời bạn sẽ sử dụng pin bán sạc nhưng điều này luôn đi kèm với nguy cơ mất nguồn ngẫu nhiên khiến cho flycam dễ rơi tự do trong không trung.

Pin không đủ để bay về an toàn

Hãy lưu ý luôn giữ mức pin còn lại 30% khi hạ cánh. Việc này giúp bạn có đủ thời gian để bay flycam trở về điểm ban đầu hoặc tìm kiếm một vị trí an toàn để hạ cánh. Mặc dù, một số thiết bị bay có tính năng dự phòng an toàn bay khi pin chỉ còn khoảng 10% nhưng điều này sẽ gây khó khăn nếu chẳng may gặp bất kỳ chướng ngại vật nào phía trước.

Va chạm với thiết bị bay khác

Đây là sự cố không hiếm gặp mà bạn cần đặc biệt chú ý tới. Nếu có các thiết bị bay khác trên bầu trời hoặc bay trong khu vực cấm bay flycam luôn có khả năng xảy ra va chạm. Do đó, bạn cần tìm hiểu thật kỹ các quy tắc bay an toàn và kiểm tra địa điểm thực hiện có phải là vùng cấm hay không nhé.

Chỉ dẫn nhầm hướng

Khi máy bay không người lái đang bay cao trên bầu trời, sẽ rất khó để nhận biết phương hướng cho thiết bị bay. Vì thế mà có thể dẫn tới tình huống điều chỉnh thiết bị bay sai. Hãy chắc chắn rằng bạn đã làm quen máy bay không người lái ở tầm thấp trước khi thực sự điều khiển trải nghiệm bay cao hơn nhé.

Bạn nên làm gì sau khi thiết bị bay xảy ra va chạm

• Tắt thiết bị bay và tháo pin và cánh quạt ra
• Lau sạch đất cát bùn ra khỏi thiết bị bay bằng cách sử dụng tấm cồn
• Xoay các cánh quạt bằng tay không trong khi lộn ngược thiết bị bay để đánh bật mọi chất bẩn như đất, cát và thổi vào từng cánh quạt hoặc sử dụng công cụ khí nén để loại bỏ bụi bẩn còn sót lại.
• Tháo tất cả các công cụ và kiểm tra xem có vết nứt hoặc biến dạng nào không. Hãy thay bất kỳ công cụ nào nếu có dấu hiệu bị hỏng

Thực hiện kiểm tra thiết bị

• Kiểm tra phạm vi chuyển động của gimbal, các bộ phận bị cong hoặc vết nứt
• Kiểm tra máy ảnh xem có vết nứt hoặc dây lỏng không
• Kiểm tra pin xem có bị hư hỏng cấu trúc không
• Kiểm tra tất cả các miếng đệm gimbal và miếng bảo vệ rơi để đảm bỏ chúng được đặt chắc chắn và nguyên vẹn.
• Kiểm tra toàn bộ khung xem có vết nứt không
• Kiểm tra mọi động cơ để đảm bảo tất cả các ốc vít không bị lỏng

Trong trường hợp hư hỏng nặng, bạn nên tìm đến trung tâm bảo hành để sử dụng các dịch vụ sửa chữa bảo hành với chi phí thấp. Hiện tại một số flycam của hãng DJI sẽ được bảo hành qua gói DJI Care Refresh có thời hạn từ 1-2 năm.

Máy bay không người lái là một thiết bị bay khá phức tạp và đòi hỏi người dùng cần chuẩn bị đầy đủ kiến thức trước khi tiếp cận với loại công nghệ mới này. Với 10 mẹo bay an toàn trên đây hy vọng sẽ giúp flycam của bạn hạn chế va chạm ở mức tối thiểu. Ngoài ra, bạn có thêm tham khảo các sản phẩm tại DJI Việt Nam để tìm được thiết bị bay phù hợp với mình nhé.